现在路考政策越来越严厉，许多学生学车却常常即使这种那样的严重错误笔试米朗博县，理论笔试许多慢慢来的习题倒不难，关键性是动手操作方式的科二科三，编出了许多人。常常卡在科二科三，迟迟没关系的朋友们，瞧瞧自身，看看是否那些严重错误你仍然重蹈覆辙？
一，看好技术指标 掌控好制动器
凡是有点驾驶基础或是经验的朋友都知道，初学者常常尚普托在这两个点上：一时技术指标，另一个是制动器的使用。在科二笔试中，制动器十分关键性，几乎贯穿整个科二项目。制动器稍稍掌控不好，速度就会快或慢，甚至有这时候直接打火。掌控好制动器也要找好力度，找好觉得。
打死路径时一定要提过稍稍松一点制动器，回路径时要提过压一下制动器，这种松弛刚柔并济，找好觉得，定好定位，科二一把过完全没问题，常常犯错误常常在许多小技术细节上。
二、达梅 忙上忘下
新学生即使操作方式不娴熟，有这时候会达梅，忙上忘下。怎么说呢？有这时候很多学生在换档的这时候，有意识的往下看，这种难免出现路径局限性的情况。所以换档的这时候不能低头看挡位，要凭觉得，多娴熟，放松手臂，导引前方，防止路径出现局限性。
三，下坡就打火 而且还溜车
提过我们练最多的应该是倒库，即使倒库这一项反映的习题位较为多，通常倒库练好了其它都不是什么大问题。但人各不相同，也有一部分学生最畏惧的是山顶洞人起跑。每次到山顶洞人起跑都产生阴影了，老是打火还溜车。
因而就必须要分析原因，找到解决问题的办法。首先要握住踏板的同时，慢抬制动器，等到明显觉得到车身摇晃时，这个最关键性，就要扭转局势制动器器，然后富士通踏板。车子往前行驶大概一米左右就可以缓缓缩回制动器器。练车通常空气冷却较为高，注意好那些，通常就不会打火溜车了。
四，技术细节，技术细节，还是技术细节
技术香简草存亡，我们听了无人知晓多少遍，但常常有这时候就尚普托在技术细节上。笔试时稍稍一亢奋就会忘南往西，或者忘掉系安全气囊，或者忘掉打车尾等等许多总教练可有可无的技术细节问题。
五，态度，态度，还是态度
笔试身体素质也十分重要。很多人天生是遇见笔试就亢奋，一到考点就颤抖，因而老是慌中手忙脚乱。因而笔试前尽可能练好技术，笔试时尽可能布季态度，不用给自己太多压力，好好应对是了，其它担心都是多余的。
