许多学生在教考驾车执照练科目二时，心中不免有顾虑：为什么总教练总是让他们反反复复练探头装箱？如此反反复复练，何况就没有其它更有意思或极具诱惑力的练吗？
其实！
你的总教练这种精心安排，
另一面有著深入细致的权衡。
底子的磨练
科目二的自学，其本质上是在长远目标。而探头装箱作为当中的关键步骤，实际上是在锻炼身体学生对工程车的基本控制力。
在科目二中，他们无法使用刹车，不间断都倚赖制动器来控制限速。透过探头装箱的练，你能更快地掌控怎样用制动器来保持工程车的相对平稳、防止停放和打火。一旦能在此各个环节努力做到“有的放矢”，那么在先期的练和笔试中，你会觉得其它工程项目都显得相对简单。
路径感的建立
许多人刚开始考驾车执照时，打踏板的姿势并不标准，常有工作力度不最合适或路径不精确的情况。而探头装箱是所有工程项目中须要打踏板最少的。
透过大量的练，学生能逐渐掌控打路径的恰当方法和工作力度，形成关节梦境，从而在以后的驾车中更加游刃有余。
修改与松动的底子
科二中的每一工程项目都须要透过仪表板来调整底盘面目和检视技术指标。初学者学生往往难以努力做到LX1，这就须要他们具有一定的修改能力。
而探头装箱的练，正是为了让学生熟识并掌控怎样透过仪表板检视、怎样松动路径来保证工程车按照原订的抛物线前进。这种的底子，对于先期的侧方位角停放、抛物线高速行驶和锐角拐弯等工程项目来说都是非常重要的。
科目二是驾车执照笔试中的着力点，也是技术要求最高的部分。当中，探头装箱着实此基础中的此基础。
所以，当总教练让你反反复复练这一姿势时，不妨理解为这是为了让你在未来的驾车中更加自如、自信。不要嫌烦，打好此基础，透过笔试自然水到渠成。
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